Hyundai Mobis Mengembangkan Sistem Baterai dengan Fitur Pemadam Kebakaran Terpasang

• Sistem baru ini mencegah panas berpindah ke sel-sel yang berdekatan … memadamkan api sejak dini dengan menyemprotkan zat dalam waktu 5 menit setelah penyalaan awal.
• Karena negara-negara besar mendorong langkah-langkah wajib untuk mencegah *thermal runaway*, sistem ini diharapkan menjadi sorotan sebagai teknologi keselamatan generasi berikutnya di pasar global.
• Perusahaan telah mengajukan tiga paten, termasuk desain kotak baterai … melakukan upaya untuk memajukan sistem baterai, seperti mengembangkan material anti-panas berlebih.

(SeaPRwire) –   SEOUL, Korea Selatan, 14 April 2025 — Teknologi untuk mencegah *thermal runaway* pada kendaraan listrik semakin maju. Pada tanggal 14, Hyundai Mobis (KRX 012330) mengumumkan bahwa mereka telah berhasil mengembangkan teknologi baru yang dapat memadamkan api secara langsung dengan menyemprotkan agen pemadam kebakaran ketika sebuah sel baterai terbakar. Ini adalah teknologi pertama yang dapat mencegah *thermal runaway* dengan mencegah panas berpindah ke sel-sel yang berdekatan.

Hyundai Mobis telah merancang sistem ini untuk melampaui sekadar menunda *thermal runaway* menggunakan bahan tahan panas, dan mencegahnya terjadi sejak awal. Negara-negara besar seperti Eropa, Tiongkok, dan India telah mewajibkan agar *thermal runaway* ditunda setidaknya selama lima menit setelah penyalaan awal sel baterai, sementara beberapa negara memperketat peraturan mereka untuk mencegah perpindahan panas terjadi sejak awal. Oleh karena itu, *battery system assembly* (BSA) dari Hyundai Mobis dengan fitur pemadam kebakaran tingkat sel diharapkan menjadi sorotan sebagai teknologi keselamatan generasi berikutnya di pasar global.

BSA yang dikembangkan oleh Hyundai Mobis terdiri dari *battery management system* (BMS), perangkat keras yang terdiri dari perangkat pemadam kebakaran dan kotak baterai, dan logika perangkat lunak yang mengontrolnya.

Berdasarkan data *real-time* yang dikumpulkan oleh sensor, ia menganalisis suhu dan tegangan baterai serta tekanan di dalam sistem baterai untuk menentukan adanya kelainan. Kemudian mengatur lokasi di mana agen pemadam akan disemprotkan dan memerintahkan perangkat pemadam kebakaran untuk beroperasi.

Perangkat lunak ini dirancang untuk membuat keputusan yang cepat dan akurat untuk menangani setiap perubahan fisik yang mungkin terjadi dalam sistem baterai. Logika pengambilan keputusan Hyundai Mobis yang sangat andal memiliki banyak perangkat keselamatan dan struktur algoritma redundan.

Sistem baterai ini dilengkapi dengan agen pemadam kebakaran yang lima kali lipat kapasitas alat pemadam kebakaran rumah tangga seberat 3,3 kilogram. Agen ini adalah zat dengan sifat pendinginan, insulasi, dan permeabilitas yang sangat baik, serta tidak berbahaya bagi lingkungan maupun tubuh manusia.

Hyundai Mobis juga telah mengajukan total tiga paten domestik dan internasional, termasuk kotak baterai dan perangkat pemadam kebakaran. Ini juga termasuk perpipaan untuk agen pemadam kebakaran dan desain yang memungkinkan penyemprotan bertekanan tinggi.

“Seiring munculnya kendaraan listrik besar dengan jangkauan berkendara yang lebih baik, standar keselamatan untuk sistem baterai menjadi lebih ketat,” kata Park Yong Jun, Wakil Presiden, Grup R&D Sistem Baterai, Hyundai Mobis. “Kami akan mengintegrasikan perangkat keras dan perangkat lunak untuk mengembangkan sistem baterai canggih yang memenuhi dan melampaui standar global, dan memperkenalkannya ke pasar global.”

Sementara itu, Hyundai Mobis baru-baru ini mengembangkan material baru yang mencegah baterai terlalu panas, dan saat ini fokus pada komersialisasinya. Material ini, yang disebut *pulsating heat pipe*, terbuat dari paduan aluminium dan zat pendingin, dan menempatkannya di antara sel-sel baterai dapat menurunkan suhu internal sistem baterai. Diharapkan dapat diterapkan sebagai sistem manajemen termal yang dapat mengelola panas dengan andal bahkan selama pengisian daya cepat.

Kontak Media
Choon Kee Hwang:
Jihyun Han:

Logo –