Geolog mempelajari jembatan bawah air berusia 5.600 tahun; detail baru tentang kehidupan muncul dari Mallorca, Spanyol

(SeaPRwire) –   Sebuah studi yang dipimpin oleh University of South Florida telah mengungkap detail baru tentang

Jembatan bawah air yang terletak di dalam Gua Genovesa pertama kali ditemukan oleh para peneliti pada tahun 2000, menurut Dr. Bogdan Onac, seorang profesor geologi di University of South Florida dan pemimpin studi tersebut, dalam sebuah email kepada Digital.

Pada saat itu, diperkirakan bahwa jembatan itu berusia 3.500 tahun, terutama berdasarkan tembikar yang ditemukan di dekat tempat jembatan itu dibuat, tetapi studi baru ini telah mencatat jembatan batu kapur kuno itu kembali lebih jauh.

Tim peneliti mempelajari jembatan bawah air sepanjang 25 kaki dan menerbitkan temuannya pada 30 Agustus 2024, di jurnal Communications Earth & Environment.

Penelitian baru telah menemukan bahwa jembatan itu sebenarnya dibangun hampir 6.000 tahun yang lalu, menunjukkan bahwa kehidupan manusia di Mallorca berasal lebih jauh dari yang diperkirakan sebelumnya.

“Dengan memperkirakan garis waktu pembangunan jembatan, penelitian kami menunjukkan bahwa manusia kemungkinan tiba di Mallorca hampir 2.000 tahun lebih awal dari yang diperkirakan sebelumnya,” kata Onac kepada Digital. “Penemuan ini secara signifikan mempersempit kesenjangan antara garis waktu kolonisasi pulau-pulau di Mediterania timur (dimulai 13.000 tahun yang lalu) dan barat.”

Untuk , para peneliti melihat “pertumbuhan mineral pada stalaktit yang sudah ada di dekat jembatan” serta “menganalisis ketinggian pita warna” yang ditemukan di bagian atasnya.

Untuk mengumpulkan sampel mineral, penyelam dikirim sekitar lima meter di bawah permukaan air.

“Kedua indikator menunjukkan bahwa fitur-fitur ini terbentuk selama periode permukaan laut yang masih [dan] berdiri antara 5.800 dan 5.500 tahun yang lalu. Ini menyiratkan bahwa jembatan pasti dibangun sebelum kerangka waktu ini, tetapi tidak setelah 5.600 tahun yang lalu, karena permukaan laut akan sudah naik di atas jembatan pada saat itu,” kata Onac kepada Digital. 

Fakta bahwa jembatan batu itu berada di bawah air menimbulkan pertanyaan tentang pelestariannya. 

Terendam sebenarnya membantu pelestarian jembatan batu. Jika berada di atas air, ada banyak elemen yang akan berinteraksi dengannya yang dapat mengganggu konservasinya.

“Penyelaman jembatan batu sebenarnya membantu melestarikannya,” kata Onac.

“Dibangun dari balok batu kapur besar, kemungkinan bersumber dari runtuhan gua, banjir berfungsi sebagai tindakan perlindungan. Jika jembatan itu terkena, terutama dengan dampak massa nasibnya bisa sangat berbeda,” lanjut Onac. “Untungnya, air tidak merusak batu kapur, sehingga jembatan tetap terpelihara dengan baik dalam keadaan terendamnya.”