Southwest Airlines Meninjau Kebijakan Tas Gratis di Bawah Tekanan Investor

Survei Pelanggan tentang Potensi Biaya Bagasi

(SeaPRwire) –   Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV) sedang menjajaki potensi perubahan pada kebijakan “tas terbang gratis” sebagai bagian dari upaya untuk mengatasi saran dari investor aktivis Elliott Investment Management. Maskapai penerbangan tersebut baru-baru ini melakukan survei terhadap anggota loyalitas dan konsumen terpilih mengenai skenario yang memungkinkan di mana tarif yang lebih murah akan dikenakan biaya bagasi. Survei, yang mencakup pertanyaan tentang kebiasaan perjalanan dan preferensi pemesanan, bertujuan untuk mengukur sentimen pelanggan tentang penyesuaian kebijakan potensial ini.

Southwest Airlines secara tradisional membedakan dirinya dengan kebijakan yang memungkinkan penumpang untuk memeriksa dua tas tanpa biaya, yang membedakannya dari maskapai penerbangan besar AS lainnya. CEO Bob Jordan sebelumnya menekankan bahwa kebijakan tanpa biaya bagasi merupakan faktor kunci dalam pilihan pelanggan terhadap Southwest. Namun, survei terbaru tidak menunjukkan rencana langsung untuk mengubah keuntungan ini, dengan maskapai penerbangan menyatakan bahwa mereka tetap fokus pada pemahaman prioritas dan preferensi pelanggan.

Menerapkan Model Bisnis di Tengah Permintaan Investor

Survei tersebut mengeksplorasi skenario di mana tarif “Wanna Get Away” yang paling murah mungkin hanya menyertakan barang pribadi dan barang bawaan, sementara tarif “Wanna Get Away Plus” dapat mencakup satu tas terdaftar gratis. Kategori tarif yang lebih tinggi, termasuk “Anytime” dan “Business Select,” akan mempertahankan manfaat dari dua tas terdaftar gratis.

Langkah ini muncul ketika Southwest Airlines sudah menerapkan perubahan signifikan lainnya pada model bisnisnya, seperti menghentikan kebijakan tempat duduk gratis-untuk-semua, memperkenalkan kelas premium baru, dan memulai penerbangan mata merah. Perubahan ini merupakan bagian dari upaya yang lebih luas untuk memodernisasi maskapai penerbangan sebagai tanggapan atas tekanan dari Elliott Investment Management, yang telah menyerukan penataan kembali kepemimpinan perusahaan dan arah strategisnya.

Elliott, yang mengungkapkan kepemilikannya di Southwest pada bulan Juni, telah mengkritik maskapai penerbangan karena tidak memanfaatkan potensi sumber pendapatan, seperti biaya bagasi. Pendapatan biaya bagasi global mencapai perkiraan $ 33,3 miliar tahun lalu. Southwest Airlines dijadwalkan untuk mengadakan pertemuan investor pada 26 September di Dallas untuk menguraikan rencana perubahan dan strateginya untuk lebih selaras dengan preferensi pelancong dan meningkatkan pendapatan.