Tanker ‘armada gelap’ Rusia diduga mengirimkan minyak ke Kuba, terdeteksi di lepas pantai AS di tengah larangan Trump

(SeaPRwire) –   Sebuah kapal tanker yang diduga membawa bahan bakar Rusia dalam perjalanan ke Kuba menggunakan taktik “dark fleet” yang menipu, termasuk manipulasi sinyal dan transfer dari kapal ke kapal di lepas pantai, menurut firma intelijen maritim .

Menurut , kapal bernama Sea Horse, terlihat pada hari Selasa di Pantai Timur AS dengan sinyalnya, yang dicatat sebagai “roaming”.

Langkah ini terjadi saat AS menekan pasokan bahan bakar Kuba, mengganggu pengiriman dan menargetkan negara pihak ketiga yang menyediakan minyak, menyusul sanksi baru dan penahanan pemimpin Venezuela Nicolás Maduro.

Pada 29 Januari, juga menandatangani perintah eksekutif yang menyatakan keadaan darurat nasional terkait Kuba dan mengesahkan tarif atas impor dari negara-negara yang menjual atau memasok minyak ke sana.

Windward melaporkan bahwa kapal tersebut menetapkan sebagai tujuannya pada 7 Februari, dan sebelumnya “berbendera Hong Kong” sebelum diam-diam mengubah haluan. Windward mengatakan tanker itu diperkirakan tiba di Kuba pada awal Maret.

Kapal tersebut mengubah sinyal Automatic Identification System (AIS)-nya untuk menunjukkan bahwa ia akan tiba di ” dalam dua minggu — sebuah penunjukan samar yang menurut firma tersebut sering digunakan untuk menyembunyikan pelabuhan tujuan akhir kapal.

Tujuan tersebut kemudian diubah lagi menjadi Gibraltar untuk pesanan, bahkan setelah kapal tanker itu sudah melewati selat tersebut, sebuah langkah yang digambarkan Windward tidak konsisten dengan rute komersial standar.

Analisis Windward juga menunjukkan bahwa kapal tersebut memuat muatannya melalui transfer dari kapal ke kapal (STS) yang dilakukan di lepas pantai dekat Siprus.

Selama proses pemuatan, sinyal AIS kapal tanker tersebut untuk sementara dimatikan — “sebuah taktik yang dirancang untuk menghindari pengawasan regulator,” kata Windward.

Data Windward juga menunjukkan draft kapal meningkat pada 8 Februari, beberapa hari setelah meninggalkan area yang digunakan untuk kargo distilat menengah Rusia yang berasal dari pelabuhan Laut Hitam.

Kapal tanker itu telah berlama-lama di zona tersebut selama kurang lebih dua minggu sebelum berangkat, kata Windward.

“Transfer dari kapal ke kapal di luar perairan teritorial, di mana pengawasan negara pelabuhan terbatas, telah menjadi praktik umum dalam perdagangan minyak untuk menghindari sanksi dan pengawasan regulator,” catat Windward.

Perusahaan itu menambahkan bahwa manipulasi AIS, transfer lepas pantai, dan pelaporan tujuan yang ambigu kini menjadi fitur standar dari aktivitas shadow-fleet yang mempertahankan ekspor minyak Rusia meskipun ada sanksi AS.

Kuba juga menghadapi dalam beberapa pekan terakhir setelah pengiriman minyak dari Venezuela, pemasok utamanya, dihentikan menyusul tindakan AS pada awal Januari.

Meksiko, pemasok utama lainnya, juga menangguhkan pengiriman minyak, menurut .